sxoc.de

Moin,

Kann mir jemand bestätigen, welcher Turbo serienmäßig in der S15 Spec R verbaut wurde?

http://www.turbo-shop.net/de/Garrett-GT ... lader.html

Oder:

http://www.turbo-shop.net/de/Garrett-GT ... lader.html

Ist das Ni-Resist Gehäuse nicht besser? Wieso kostet der Ni dann weniger? Verwirrung.


Außerdem:

Ich habe jetzt schon öfter gelesen, dass späte Koukis in Japan ebenfalls schon den kugelgelagerten Lader verbaut bekommen haben, sowie dass Die S15 Spec R A/T noch mal einen etwas anderen hatte? Was hat es damit auf sich?

Bitte kein Hörensagen oder Vermutungen, ich brauche Fakten :top:


Cheers :anonym:

Facts:

Der korrekte ist der mit dem Steg im Abgasgehäuse, vergleiche:

http://www.frsport.com/Nissan-14411-91F ... _1265.html

Gibt es bis auf den Steg und die Legierung noch weitere Unterschiede?
Stahl/Keramiklager z.B.?

Und was würde dagegen sprechen, den "falschen" einzubauen?

Ich würde immer den NI-Resist einbauen.
Habe mich damals auch für den Lader entschieden und wurde von der Haltbarkeit nicht enttäuscht.