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Hallo zusammen,

ich habe bei mir alles nötige für den Swap verbaut, einzig die Bremsleitungen fehlen mir noch.

Kann mir jemand sagen welche ich genau benötige?

Bei FRSport gibt es zum Beispiel dieses:
http://www.frsport.com/DIF-10043-300ZX- ... 15339.html

Also ein extra Conversion Kit.

Kann ich nicht einfach die Stahlflexleitungen für einen Z32/R33 kaufen? Oder passen die nicht an die starre Leitung?

ich kann nur sagen ich hatte meine über actthefool...gekauft...von fischer mit abe...
glaube die haben normale s14 anschlüsse und dann die für den z32 auf der anderen seite....
ob der z32 so an die s14 leitung passt kann ich dir nicht sagen..

Bin nicht ganz sicher, ich glaub der Unterschied ist dort nur, dass bei s14 OEM die abgewinkelt sind, bei z32 nicht.

also die vom frsport link sind definitiv anders.

habe meine vor paar tagen bei fischer hydraulik geliefert bekommen und dort ist die leitung bei einem ende abgewinkelt. habe sie gesondert bestellen müssen > S14 karosse an R33 bremse HA

habe für VA und HA 150 € inkl. ABE

Bei Fischer heißt bei Fischer direkt?
Ich bräuchte halt nur die hinteren, vorne hab ich schon.

Hast du die anfertigen lassen? Wenn ja könntest du mir irgendwie sagen welche genau das waren, das ich die kontaktieren kann mit den Infos?

Danke dir

Hat sich erledigt.
Habe grad bei Fischer angerufen und die haben alles da.
Hatte dann sogar noch zufällig Emails von der exakt selben Bestellung von meinem ersten Umbau gefunden von 2013

Also Leitungen habe ich bestellt, werde auch mal noch ein Foto posten wenn sie da sind

Danke an dir RUnde

Sehr schön wenn alles geklärt ist. Darf ich dann deinen Thread hijacken und fragen ob du den Kolbendurchmesser bei der hinteren Bremse vom Z32 zufällig gemessen hast?

38mm bei mir und ich hab das Kit zum überholen bestellt => http://www.ebay.de/itm/262660604053?_tr ... EBIDX%3AIT

Ich nehme an deswegen fragst du

Nein ich bin am ausrechnen wie sich die Bremsbalance ändern wird und ich hab hier Sättel liegen die hinten nur 31er Kolben haben. Dadurch wird die Bremsbalance ziemlich frontlastig.

Ok, weiß jetzt was mein Fehler war:
Der Kolben muss ausgebaut werden um den Durchmesser und damit die wirksame Fläche zu bestimmen. Der Teil der aus der Manschette raus schaut ist deutlich kleiner. Dann ist alles gudd.