sxoc.de

Hi, ich bin leider neulich beim Rausfahren aus dem Grundstück an dem mittleren Sockel des Gartentors hängengeblieben, etwas links der Mitte.
Seitdem hört man ein helchelndes Luftziehen und der Motor zeigt Leistungsverlust.
Ein Blick unter den Wagen zeigte, dass durch den Schlag der Hitzeschild der Downpipe zerbröselt ist: Wobei der ganze vordere Teil der Auspuffanlage ziemlich rostig daherkommt.

Was muss ich hier ersetzen ... zu dem Originalteil (Tube Exhaust, Front 2001082F02 ) habe ich nur Preise um die 1000,- EUR gefunden ... bei Japspeed gibt es ein "Ersatzteil" https://www.japspeed.co.uk/nissan-200sx ... npipe.html
Könnte ich das auch nehmen? Braucht man dafür eine Abnahme ?

Danke für Eure Hilfe - Frank

es kommt drauf an ob du da probleme mit dem tüv haben möchtest. die könnteste evtl. bekommen mit dem nichtserienteil....da es ja nicht orginal ist und der erste kat rausfliegt. man müsst es normal eintragen lassen. aber einen prüfer finden der dies macht wird meines erachtens nicht leicht sein...

Du hast dir evtl die Turbodichtungen zerschossen, u.o. die SMIC Verrohrung dazu.

Nimm den Turbo raus und zeig mal Bilder.

Dein Japspeed teil passt nicht, da du noch

Knie
Kat (s14 non a)

dazu brauchst.

er fragt wegen ner orginal downpipe....
denke nicht dass er der typ ist der mal so den turbo ausbaut....

Ich weiss, aber daran:

Seitdem hört man ein helchelndes Luftziehen und der Motor zeigt Leistungsverlust

wird die neue downpipe auch ncihts ändern, es sei denn da hängt der Luftfilter hinten dran

kanntenzwerg wrote:er fragt wegen ner orginal downpipe....
denke nicht dass er der typ ist der mal so den turbo ausbaut....

Stimmt - ich selber kann da nichts schrauben ... :rolleyes:
... dann muß ich im April mal wirklich an unserer Tankstelle auf dei Hebebühne. Im Moment ist alles wegen dem Halbjahreskennzeichen in der Garage eingemottet :/

Ich dachte der Leistungsverlust könnte auch von dem mangelnden Auspuffgegendruck kommen und das rauschen von dem Loch im Auspuff ;(

Ich melde mich dann im Frühjahr nochmal in dem Thread, wenn ich mehr weiss ...
Vielen Dank schon mal für Eure Unterstützung...

PaulWalker wrote: Ich dachte der Leistungsverlust könnte auch von dem mangelnden Auspuffgegendruck kommen und das rauschen von dem Loch im Auspuff ;(

Weniger Gegendruck würde mehr Leistung bedeuten beim Turbo. Ich denke du hast dir da was anderes kaputt gemacht.

Ausserdem läuft die Karre nun u.U mager, also das solltest schon ordentlich anschauen.

Wenn man mit der DP hängen bleibt ist meist die Turbo Dichtung beschädigt.
Dazu muss der Krümmer mit Turbo raus und alle Dichtungen ersetzt werden.

Am besten Knie gleich mit tauschen (kommt sonst nur schwer hin) und die Downpipe in 3" Edelstahl (japanische Teile passen deutlich besser)

https://www.rhdjapan.com/jic-magic-front-pipe-s14.html
https://www.rhdjapan.com/tomei-expreme- ... 20det.html

Dein SX wird sich anfühlen wie ein neues Auto.
Kenne niemanden der mit den Teilen Probleme hatte. Eintragen geht auch, z.B. bei RHD Speedmaster.

Wo kommst du her? Zwecks Werkstatt.

Loki wrote:Wo kommst du her? Zwecks Werkstatt.

Ich wohne in Gelnhausen ... habe hier extrem findige Autobastler in der Aral Tankstelle ...
Das Hauptproblem ist, dass ich im Moment nicht aus der Garage komme ... Habe nur ein Halbjahreskennzeichen und schon die Winter-Slicks aufgezogen ;D