[SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Abschluss
Moderators: DieZahnfee, Jazzie
Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
Da fährst du aber nicht permanent im Drift...
Wenn du mit 2 bar los fährst und lässt es ordentlich krachen hast du nach einer Runde schon um die 3 bar.
Wenn du mit 2 bar los fährst und lässt es ordentlich krachen hast du nach einer Runde schon um die 3 bar.
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Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
Da hat jazzie recht. Man könnte sich ja auch Bleeder Ventile draufpacken... Die lassen den Ü-Druck raus....
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Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
kanntenzwerg wrote:da haste recht..kann nicht schaden den wagen auch mal in grenzsituationen kennen zu lernen...
zum thema wagen und benutzen..jeder so wie er an dem wagen hängt..aber nicht jammern wenns schief geht..ich seh auch in allstedt immer noch nen restrisiko dass es schief gehen kann..
Bei mir gings letztes Jahr zu Beginn mega schief. Rückwärts 20 Meter ins Feld. Es war zum Glück nur die Frontlippe gerissen.
Etwas zuviel Mut bewiesen.
Beim Driften selber merkt man die Betonplatten nicht mehr ganz so. Die Übergänge sind schon glattgeschliffen und mit Gummi gefüllt
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Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
nann man die dixis diesmal wenns noch geht etwas richtung da hin stellen wo der doppeldecker stand und nicht mitterein...will beim kacken meine ruhe...
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Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
ich hab 2,5 bar drin für hinten, sollte schon hinhauen.
letztes jahr hatte ich 2,8-3 bar hinten drin und der satz reifen war sofort tot nach 15 Minuten weils zu heiß geworden ist und es mir die Profil-blöcke rausgehauen hat.
Wenn wer mitfahren will einfach kurz anklopfen. Zähle mich nach wie vor zu den Anfängern aber um ein bisschen Gefühl zu bekommen und zu sehen dass es überhaupt nicht so schlimm ist wie man es sich vorstellt ist das nicht verkehrt.
Aber eins finde ich immer sau wichtig: Übertreibt es nicht. Es packt einen sehr schnell der Übermut und dann passiert meistens irgendein scheiss. Ich fahr immer ein paar runden, fahr danach raus komm bisl runter und dann auf die strecke.
Beim driften habe ich gelernt was es heißt aufzuhören wenn es am schönsten ist danach passiert nur scheiss.
letztes jahr hatte ich 2,8-3 bar hinten drin und der satz reifen war sofort tot nach 15 Minuten weils zu heiß geworden ist und es mir die Profil-blöcke rausgehauen hat.
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Aber eins finde ich immer sau wichtig: Übertreibt es nicht. Es packt einen sehr schnell der Übermut und dann passiert meistens irgendein scheiss. Ich fahr immer ein paar runden, fahr danach raus komm bisl runter und dann auf die strecke.
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Zitat Loki: Klar fährt der! Wahhrscheinlich mit mehr LD wie du Reifendruck!
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Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
so is es^^ :lach: :lach: :lach: :top:
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Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
jo unser blackbird hat das letztes jahr ziemlich gut demonstriert.
Zitat Loki: Klar fährt der! Wahhrscheinlich mit mehr LD wie du Reifendruck!
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Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
Mein Missgeschick zu Beginn letztes Jahr hat ja zum Glück fast niemand gesehen :lach:
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Re: [SXOC eV Meet`n`Drift `24. - 26.6.2016] Diskussion
dieses jahr wird's bei mir bestimmt noch viel viel krasser :lach:
geplant is ein überschlag... :lach:
aber erst wenn ich zuvor nen wundervollen drift hingelegt hab :lach:
geplant is ein überschlag... :lach:
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