GARRETT TURBOLADER ~UPDATE: 1.Seite!!~

[geiserp]

Welcher Lader entspricht dem S15 Lader (T28BB)?

[torsten]

Welcher Lader entspricht dem S15 Lader (T28BB)?

Das ist dann wohl der GT28R :ja:

[Mr.Tical]

thorsten hast PN ;D

[racer21]

da mein turbolader letztens wohl auch den geist aufgegeben hat, werd ich mir dann auch nen neuen bestellen "müssen" :lach:

aber das is ja nicht schlimm, hatte ich ja eh irgendwann vor, also warum nicht jetzt schon

[mac]

nur mal so zur info hab auch ne bestellung offen ,soll eine weihnachts gruss an die tollen forum mitglieder sein, bei mir gibt es die selben lader nur alle 10 euro billiger :ja:

[torsten]

@mac: Sag mal, kannst du mir sagen was das soll?! :boese: :box:

[Sebastian]

:lach: :lach: saugeil ...

@thorsten: Also theoretisch wäre ich auch interessiert da ich über winter den turbo wechseln wollte.

noch ne klitzekleine frage: sind die flansche da passgenau für unsern dran (plug´n´play) oder sind da keine flansche dran (sorry für meine unwissenheit). :/

[PS]

Wie würdst du den folgenden vier Ladern die Noten Verteilen wenn du eine Note A geben müsstest für Ansprechverhalten und eine Note B für Top-End-Leistung.
GT2860RS 0.64
GT2860RS 0.86
GT2871R 0.64
GT2871R 0.86

Vor allem der Vergleich vom GT2860RS 0.86AR und GT2871R 0.64AR würde mich interessieren kompensiert der beim grösseren Lader durch den kleineren AR Wert das Ansprechverhalten bzw. die Spitzenleistung oder wie sind da die Relationen?

Wir gross sind diese zwei lader 60 und 71? Passen die noch unters Hitzeschutzblech?

[wallerio]

die gt 28 serie gibts bolt on. beim 2871 ist nur der mit der endnummer 15 bolt on. der olrücklaufflansch muß bei allen bearbeitet werden oder den vom s15 benutzen

GT2860RS 0.64
GT2860RS 0.86
GT2871R 0.64
GT2871R 0.86

Vor allem der Vergleich vom GT2860RS 0.86AR und GT2871R 0.64AR würde mich interessieren kompensiert der beim grösseren Lader durch den kleineren AR Wert das Ansprechverhalten bzw. die Spitzenleistung oder wie sind da die Relationen?

GT2860RS 0.64 a: 1 b: gibts ja dieses sheet wos draufsteht (ca 300)
GT2860RS 0.86 a: 2(3-400 umdrehungen später) B: ca 330
GT2871R 0.64 A:2- (maximal 100 umdrehungen später wie der 60er mit großem) B: 360
GT2871R 0.86 a: 2-3 (so bei knapp 4000rpm) B: knappe 400

ist natürlich auch alles von abhängig was für mods sonst noch so am start sind.

Mal so interreshalber was würd den son 3076 kosten

[Sebastian]

GT2860RS 0.86 a: 2(3-400 umdrehungen später) B: ca 330

der ist also bolt on, hab ich das richtig verstanden? oder muss hier auch der ölrücklauf bearbeitet werden? weil 330PS wären ja eh das max ziel bei mir und ansprechverhalten bei 300 RPM mehr denke ich köntne man mit leben