RB26TT Swap

[Loki]

Ja das es alles wahrscheinlich viel mehr kosten wird als die Teile für den SR hab ich mir schon gedacht aber ein RB ist mit seinen getunten 300 oder 320 ps viel standfester und langlebiger als ein SR.

Ausserdem fährt die Kutsche dann über 260 geht bis 8000rpm und hat nen mörder sound.

Und ja ich weis der schluckt auch seine 15L auf 100 km

Das bezweifel ich mal stark, dass der Standfester ist... beim SR sinds 50PS mehr wie serie (vom Japan Model ausgegangen) und beim RB 20 PS... Die Innereien sind gleich stark ausgelegt. Beim RB würd ich auch ab 200PS/L mit Pleul etc. tauschen Anfangen.

Sound ist auch nicht um welten besser, der SR blubbert eher stärker als ein RB, da er ja nen längeren Hub hat. Mim SR kann ich auch über 260 km/h (280 km/h bei 7000 1/min) fahren und mit ein paar Mods 8000 1/min drehn...

RB swap lohnt sich in meinen Augen erst ab 600 PS+.... Wobei ich da nen Skyline vorziehen würd, wegen der Traktion durch den variablen Allradantrieb.

Ausserdem, wenn du auf Handling wert legst ist es eher ein downgrade, da der RB schwerer ist wie ein SR....

ZUM RB26 zusätzlich brauchst noch, nen RB25 Getriebe, andere Kardanwelle, andere Abgasanlage, andere Motoraufhängung, kompleter Kabelsatz der abgeändert werden muß, dann ein Abgasgutachten (dass du mit 3 Kats und sekundär Luftpumpe wahrscheinlich trotzdem nicht schaffen wirsd), anderen Wasserkühler, Ladeluftkühler, Verrohrung...
Und vom Bi-turbo kannst dich gleich verabschieden, da der 2. Lader keinen Platz hat. ;D

Ich schätz den Umbau mit Eintragungen auf 12000-15000 Euro. Also überlegs dir gut....

[Fuzzy]

Sound ist auch nicht um welten besser, der SR blubbert eher stärker als ein RB, da er ja nen längeren Hub hat. Mim SR kann ich auch über 260 km/h (280 km/h bei 7000 1/min) fahren und mit ein paar Mods 8000 1/min drehn...

HeHe das bezweifele ich aber schonmal in einem gesessen wenn man Gas gibt und man hört kurz das böse Sauggeräusch bevor die Post abggeht? Das ist immer wieder Gänsehaut pur

Serie dreht der RB26DETT bis 8000U/min und mit Mods bis 10000U/min. Der Motor ist einfach nicht für hohe Drehzahlen ausgelegt Kette Schlepphebel Hydrostößel das ist nichts für Drehzahl.

Aber die Motoren mit einander vergleichen ist eh voll daneben. Der eine Motor ist für die Straße gebaut der andere für Rennen.

Und vom Bi-turbo kannst dich gleich verabschieden, da der 2. Lader keinen Platz hat

^^Stimmt nicht

[soopafly]

:lach: Na toll

Ok ich glaub ich vergiss es mal wieder aber ich glaub es wäre günstiger sich nen Silvi mit nem RB drin importieren zu lassen und zwar aus den Staaten

@Loki

Ja das er schwerer ist und dadurch das handling flöten geht hab ich mir auch schon gedacht :/

[fabiano]

vieleicht gibts ja bald eine silvi mit rb26...

[Nuno J. Dias]

Hey Bros ...

isch hab oinen Heiden- :respekt: vor Leuten die sisch an solschen Swaps rantrauen und och durschziehn trotzdem bin isch der (beschaidenen) Mainung dat dat den Wesen von unsren Babys verfäschlt :ja:

odah könnt ihr oisch nen Ferrari



mit ´nem HEMI-V8


vorstelln

und wie is dat mit der Fahrbarkeit in den Kurven mit so oinem Swap??
Könnt mir vorstelln dat die Silvi danach ziemlisch Kopplastig wird,siehe Golf IIer mit nem VR6 Swap die Toile fahrn in schnellen Kurven nur noch gradaus :lach:

[Toto]

... die Toile fahrn in (schnellen) Kurven nur noch gradaus :lach:

FF. Ist normal!

[soopafly]

@Toto

:lach: :lach: :lach: Ja das glaub ich auch!

Aber als 2 wagen wäre so ein RB doch net schlecht :gruebel:

[coarr]

unsere silvis sind eh schon kopflastig genug, hol dir lieber nen wankel von mazda, dann passt auch das gewichtsverhältnis wieder und leistung haben die auch satt. zum sound muss ich wohl auch nichts sagen.

preis für umbau, ( teile anfertigen ? ) ka *grins* mir würd meine silvi mitm wankel allerdings gefallen.

[michner]

... die Toile fahrn in (schnellen) Kurven nur noch gradaus :lach:

FF. Ist normal!

naja stimmt aber auch nicht immer.
meinen fiesta kann ich auch querstellen... ohne handbremse.

[AndyStuttgart]

Sound ist auch nicht um welten besser, der SR blubbert eher stärker als ein RB, da er ja nen längeren Hub hat. Mim SR kann ich auch über 260 km/h (280 km/h bei 7000 1/min) fahren und mit ein paar Mods 8000 1/min drehn...

HeHe das bezweifele ich aber schonmal in einem gesessen wenn man Gas gibt und man hört kurz das böse Sauggeräusch bevor die Post abggeht? Das ist immer wieder Gänsehaut pur

Loki hatte mich zum Stagea-Abholen begleitet, damals beim R34 Kauf und auch mit beiden R32 war er schon dabei...von daher...
Der Klangcharakter von nem SR oder RB is nen ganz anderer, hat beides was

Ahjo Fuzzy, hast die Manschetten rausgeschickt?