Sonderaktion Apex Performance FMIC KIT

Benne · Post by **Benne** » 05.01.2009, 22:52

sehr cool, danke!

Ich pflück meines morgen nochmal auseinander und check ob ichs da noch mit rein kriege.

Habe aber schon Schwierigkeiten das Extremhartplastikarschlochscheissrohr zum RZV an die Coldpipe zu friemeln...

ejayer · Post by **ejayer** » 05.01.2009, 23:01

Ja ist voll das gef...

soopafly · Post by **soopafly** » 06.01.2009, 18:59

sagt mal wolt ihr mir sagen das da kein stutzen für die LD abgreifung da ist?
oder nur an der stelle wo das originalle ist wo es halt jetzt bei nem FMIC nix bringt?

tephlon · Post by **tephlon** » 06.01.2009, 19:24

ne der Nippel ist dabei :ja:

ejayer · Post by **ejayer** » 06.01.2009, 19:28

Dieser Nippel ist im Kit mit dabei

http://www.apexperformance.co.uk/catalo ... 60014a414c

Ein 6mm Loch in den Silikonschlauch bohren und schön fest anziehen.

tephlon · Post by **tephlon** » 06.01.2009, 19:31

Das einzige was du dann noch brauchst ist ein längerer Gewebeschlauch vom Magnetventil weg, musst ja auf die andere Seite des Motors. :ja:

Benne · Post by **Benne** » 06.01.2009, 20:07

Jou, habe den Boostnipple jetzt auch verbaut.
Die Coldpipe bissel angepasst, so dass ein kleiner Spalt zum Drosselklappengehäuse bleibt und dann ging es.

Nachdem ich das Serien-RZV aus seiner Halterung genommen habe, konnte ich es sogar auch mit diesem superharten Scheissrohrschlauch anschliessen.

Jetzt nur noch Unterdruckschlauch besorgen...

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