honda turbo´s

[Netra]

here you go

[s1984]

Ist das normal das die sich die ganze Zeit berühren dürfen?
Ist ja mal heftig -die drängen den anderen ja richtig ab!

[Netra]

hondas dürfen alles, die sind ja wie chuck norris der FF autowelt

[Netra]

k20 vs. 2jz-gte :lach:

[Toto]

K20 der beste 4 Zylinder?

Da hat wohl jemand die Boxer von Subaru vergessen. Ohne Gegengewichte an der Kurbelwelle und mit tiefem Schwerpunkt sind Boxer im 4 und 6 Zylinderbereich immer noch das Beste vom Besten.

VTEC gehoert auch langsam zum alten Eisen. BMW macht es mit Direkteinpritzung vor. Raus mit der komplizierten Steuerzeitenkacke. Direkteinspritzung und doppelte Nockenverstellung ist aehnlich effizient wie variable Steuerzeiten ... und zundem nicht so traege. Ganz klar die Zukunft, die Schlepphebel abermals ins Nirvana feuert.

Hoche Verdichtung + Drehzahl + kleiner Ladedruck = viel Leistung.

Das VTEC bring aber nix mehr, wenn der Turbo ab 5000 einsetzt. Geht auch mit einem SR, einfach mal einen Redtop nehmen, Verdichtung erhoehen und Kopf modden. Voila!

[soopafly]

Wie macht BMW das vor, mit welchem motor?

Ventile länger offen lassen ist denk ich mal gennau so effizient wie nockenwellen verdrehen.

Aber noch besser wäre beides

[ali3n]

geile video echt nett der ek wie der abgeht aber der dc5 lässt ihn nicht vorbei...

das 2. video ist schon krass aber nen serien k20 wird das auch nie sein...

[Netra]

es ist auch kein serien K20, allerdings AFAIK auch kein Turbo

[Kouki23]

mein kumpel lässt seinen 1.6 VTEC grad zum 2. mal bei bht umbauen und wird dann auch bei 300+ PS sein.
mal gucken ob ich da mithalte

[JürgenR]

mein kumpel lässt seinen 1.6 VTEC grad zum 2. mal bei bht umbauen und wird dann auch bei 300+ PS sein.
mal gucken ob ich da mithalte

Dreh den Ladedruck runter. Dann fährst ihn wenigstens nicht über den Haufen... ;D

O.K. Ich mag die Hondas nicht. Kein Drehmoment und absolut unverschämte Ersatzteilpreise.