Lamdawert unter last 12,5 warum?
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Re: Lamdawert unter last 12,5 warum?
@ Dino das wäre eine Idee, Kabel zum LMM prüfen. Weist du welcher der drei Kabel die Masse ist?
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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Re: Lamdawert unter last 12,5 warum?
masse leitung von der AEM Sonde...
ich kann mir irgendwie sehr gut vorstellen das das was deine Anzeige dir sagt nicht stimmt... curisen mit 18.0:1 sollte sich nicht wie normal anfühlen...
ich kann mir irgendwie sehr gut vorstellen das das was deine Anzeige dir sagt nicht stimmt... curisen mit 18.0:1 sollte sich nicht wie normal anfühlen...
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Re: Lamdawert unter last 12,5 warum?
Dino gab mir den Tip auch am LSR letztes, weil ich ebenfalls häufig unterschiedliche AFR Werte unter Last hatte, habe dann die Masse (Z32AFm) geändert und es war direkt besser!Philmop wrote:@ Dino das wäre eine Idee, Kabel zum LMM prüfen. Weist du welcher der drei Kabel die Masse ist?
Jedoch hat der S14 LMM nur den Schirm auf Masse liegen:
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Re: Lamdawert unter last 12,5 warum?
@fabiano, hab ich auch erst gedacht. Es ist oft so wenn ich gemüdlich fahre hab ich ca. 15,x werte. Dann geb ich gas von mir aus 40% gas. Wert geht auf 18,X Auto zieht nicht. Dann geht er langsam auf 13-15 dann zieht er. Mir fehlt auch bei vollgas mindestens 50 PS oder mehr.
@ Benne, was meinst mit Schirm? Hab ja drei Kabel. Kann es sein das die Masse oben auf der Ansaugbrücke ankommt? Obendrauf am ende sind zwei Masseanschlüsse. Werd beide heute neu machen.
@ Benne, was meinst mit Schirm? Hab ja drei Kabel. Kann es sein das die Masse oben auf der Ansaugbrücke ankommt? Obendrauf am ende sind zwei Masseanschlüsse. Werd beide heute neu machen.
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Re: Lamdawert unter last 12,5 warum?
Die Schirmung der beiden Leitungen zur ECU! Das ist die gestrichelte Linie in Zylinderform um die beiden Adern. Nur das ist geerdet, der LMM selbst scheint keine eigene Masseleitung zu haben!Philmop wrote:
@ Benne, was meinst mit Schirm? Hab ja drei Kabel. Kann es sein das die Masse oben auf der Ansaugbrücke ankommt? Obendrauf am ende sind zwei Masseanschlüsse. Werd beide heute neu machen.
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Re: Lamdawert unter last 12,5 warum?
ich hatte genau die selben Probleme - LMM gereinigt und Schmalbandlambda durch AEM UEGO emulieren lassen - der Wagen läuft nun perfekt.
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Re: Lamdawert unter last 12,5 warum?
Kann mir einer den anschlussplan der s14a ecu geben. Dann kann ich die leitungen alle durchmessen.
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Re: Lamdawert unter last 12,5 warum?
Was passiert denn,wenn Du ohne Lambdaregelung nur nach Kennfeld fährst?
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut