sp33dfr34k´s s14

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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sp33dfr34k
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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by sp33dfr34k »

Von 45° habe ich in dem manual nichts gelesen.
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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by sp33dfr34k »

Der gt30 ist endlich eingebaut und das neue Ansaugrohr ebenso.


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ATAFALAN
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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by ATAFALAN »

sp33dfr34k wrote:Von 45° habe ich in dem manual nichts gelesen.

Oder meinst du die 3uhr-9uhr Position? ,was ja eigentlich das gleiche ist :D
ne ich meinte die 45grad position, das is dann halb2 oder halb11 position ;-) das wäre der optimale winkel. 3 oder 9 ist nicht gut.

weis gar nicht ob das im beipackzettel steht. habs hier im forum gelesen und so gemacht.

das neue rohr sieht gut aus :top:
under construction ...

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sp33dfr34k
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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by sp33dfr34k »

Danke für´s Lob ;)

Mit dem Winkel hast du recht, ich habe immer an 90° gedacht.
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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by sp33dfr34k »

Da die Schellen meiner Llk- Verrohrung immer mal wieder nachgaben habe ich die alten gegen die neuen vom Turbozentrum getauscht. Ich bin gespannt ob sie wirklich länger halten.

Nebenbei habe ich meine Scheibenwischerarme endlich wieder schwarz lackiert, dazu gab es gleich neue AeroTwin Wischer.

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Spawn1985
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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by Spawn1985 »

Sehr schön... :top: Sag mal musstest du was vom Motorlager weg nehmen und hast du noch so ein Ansaugrohr? :rolleyes: Ich habe meinen GT30 noch liegen und will den die Tage einbauen...

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ATAFALAN
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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by ATAFALAN »

die schellen sehen irgendwie komisch aus ...

das nächste mal bestellst dir gleich ordentliche ;)

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da wird sicher nix mehr locker, aber achtung beim festziehen denn man biegt ohne weiteres das piping gleich mal ein
under construction ...

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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by sp33dfr34k »

@ATAFALAN
Die Schellen auf deinem Bild hatte ich vorher und genau diese haben sich gelöst. Ich persönlich vertraue den T-bolt Schellen nicht mehr. Die neuen Schellen habe ich schon einige Zeit an anderer Stelle verbaut und bin bis jetzt begeistert.

Hier erfährt man mehr über die Schellen:

http://www.murraycorp.com/pdf/cat-page-turbo-seal.pdf


@Spawn1985
Vom Motorhalter habe ich etwas Material wegnehmen müssen. Das Ansaugrohr war eine Sonderanfertigung, wenn du Interesse an einem hast kann ich da vielleicht was machen ;)

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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by sp33dfr34k »

Heute habe ich die Innovate Anzeige eingebaut.

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PS: Der Fehler wurde angezeigt da die Lambda noch nicht angeschlossen war.

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Re: sp33dfr34k´s s14

Post by sp33dfr34k »

Heute konnte ich endlich meine Nockenwellen und die RAS beim Zoll abholen.

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Diese japanischen Sicherheitshinweise bringen mich immer wieder zum schmunzeln :D

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