Turbolader S14 / S14a
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Re: Turbolader S14 / S14a
haste deine Tage oder was?Chris_C wrote:Kann mir vielleicht mal jemand ausnahmsweise meine Frage beantworten anstatt hier 1000 Nebendiskussionen aufzumachen, die mich kein bißchen interessieren? ?
Du willst hier was haben, und das umsonst.
Hast jetzt 3 Seiten nur rumgemosert, komm geh und mach dir nen gleitgelagerten Turbo rein und gut ist.
Wenn ich sowas schon höre, 230 durchfahren mit ner OEM Silvi.
Fährst dann sicher auch OEM Öl wa, weil 10W60 ja Teufelszeug ist.
Sowas wie dich will ich ma live kennen lernen,,, wobei eher doch nicht.
Re: Turbolader S14 / S14a
Wer tat das genau wo? Nicht-verbasteln-wollen = ankacken? Na, sauber . . .Loki wrote:Wieso sollte ich? Meinst du wirklich, du kackst hier die Leute an (mit deinen ersten posts),
Du hattest schwachsinnige Behauptungen aufgestellt, bisher dafür aber keinerlei Beleg geliefert. Ansonsten waren Deine Posts auch nur Dünnschiß. Geh' weiter im Sandkasten spielen!Loki wrote:weil du dich für ziemlich geil hälst und dann erwartest du noch, dass dir jemand hilft? :lach:
Was ja auch der Sinn von Foren ist. Oder?Turbomatthy wrote:Du willst hier was haben, und das umsonst.
Möhre nicht verbasteln wollen = rummosern? Meine Frage war eindeutig und freundliche formuliert. Ich hatte nicht gefragt, welchen größeren Lader ich reinbauen kann, und ich hatte auch nicht nach anderen Alternativen gefragt.Turbomatthy wrote:Hast jetzt 3 Seiten nur rumgemosert
Ich kann's auch anders formulieren: Außer von zwei Foristen kam hier absolut nichts Hilfreiches sondern nur sinnloses Geschwätz.
Geht "komischerweise" unverbastelt völlig problemlos, und das auch schon seit 10 Jahren. Und ja: Standardöl Marke billich! Mit verbastelten Möhren geht das natürlich nicht; ist mir schon klar und genau der Grund, warum ich das nicht tue.Turbomatthy wrote:Wenn ich sowas schon höre, 230 durchfahren mit ner OEM Silvi.
Das tue ich mir nicht an!Turbomatthy wrote:Sowas wie dich will ich ma live kennen lernen
Danke an Geiserp und Blackbird SX! Die Anderen können meinetwegen hier noch schön weiterspielen und sich heftig empören, aber ich klinke mich jetzt aus.
Re: Turbolader S14 / S14a
ist dein Turbo kaputt oder willst nur einen auf Lager legen weil du grad günstig rankommst?
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Re: Turbolader S14 / S14a
Kannst du nicht lesen, du Penner?fabiano wrote:ist dein Turbo kaputt oder willst nur einen auf Lager legen weil du grad günstig rankommst?
Er hat sich ausgeklinkt.
Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!
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Re: Turbolader S14 / S14a
ahja, deswegen hat man dir ne alternative angeboten! ES SPRICHT NIEMAND VOM VERBASTELN! DER TURBO IST SOGAR ORGINAL VON NISSAN AM SR20DET VERBAUT!!!!Chris_C wrote: beim OE-Nr. 1441182F01 aber auf die Mondpreise von Nissan angewiesen wäre.
Ich weis ja net aus was für einem Dreckloch du kommst, aber in dieser Welt hört sich freundlich anders an!
Für deine Unwissenheit kann hier niemand was!
Billig Öl aber 3mal soviel für nen Turbo ausgeben, wie nötig.... :rolleyes:
PS: Sei froh dass du hinterm PC hockst.
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: Turbolader S14 / S14a
Make my day.Loki wrote: Billig Öl aber 3mal soviel für nen Turbo ausgeben, wie nötig.... :rolleyes:
PS: Sei froh dass du hinterm PC hockst.
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Re: Turbolader S14 / S14a
Oh man, voll die Action hier verpasst...
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Re: Turbolader S14 / S14a
:lach:J.Lindmann wrote:Kannst du nicht lesen, du Penner?fabiano wrote:ist dein Turbo kaputt oder willst nur einen auf Lager legen weil du grad günstig rankommst?
Er hat sich ausgeklinkt.
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Re: Turbolader S14 / S14a
Kann jmd von den Admins eventl. diesen peinlichen Thread löschen?
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Re: Turbolader S14 / S14a
made my day :lach: herrlich!J.Lindmann wrote:Kannst du nicht lesen, du Penner?fabiano wrote:ist dein Turbo kaputt oder willst nur einen auf Lager legen weil du grad günstig rankommst?
Er hat sich ausgeklinkt.
gruß christoph / 99er Racing