Re: ATAFALAN´s S14a new custom buildings

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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ATAFALAN
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

:lach:

wenn ich auf die styling tipps vom forum hier hören würde oder bis jetz getan hätte dann ... :lach:

sollte mittlerweile bekannt sein das ich in diesem punkt etwas individuell bin und nicht nach 0815 gehe ... sonst würden am ende alle noch ne grüne racing mit srb lippe und rotas haben :lach: *scherz*

auto muss dem besitzer gefallen, wenn anderen auch gefällt auch schön, wenn nicht dann nicht :) ich kann kritik sehr gut vertragen ;) (vielleicht deshalb weils mir wurst ist :P )
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sp33dfr34k
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by sp33dfr34k »

Bumfi wrote:Cool Cool, denk aber auch mal über andere Seitenschweller nach :ja:
Süß, wie der Kleine es versucht :lach:

@Ata :top: (Meine Meinung zur Front kennst Du ja :D)

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ATAFALAN
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

danke danke fürs lob :P :booty:
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Drift Denny
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by Drift Denny »

gibt's in Österreich keine Tuner? warum so ein Aufwand?
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by SXPower »

Drift Denny wrote:gibt's in Österreich keine Tuner? warum so ein Aufwand?
versteh ich auch nicht ganz :juggle:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

SXPower wrote:
Drift Denny wrote:gibt's in Österreich keine Tuner? warum so ein Aufwand?
versteh ich auch nicht ganz :juggle:
weil es in Ö auch keine lackierer und entroster gibt :juggle: ;)


ehrlich gesagt traue ich in Ö absolut niemanden etwas zu was mit prof. motortuning zu tun hat. manche haben zwar ahnung aber dafür stimmt entweder der preis nicht oder der kontakt ist absolut unzuverlässig. mit dem rnt team habe ich schon länger guten kontakt, der support ist super und der preis ist auch ok :top:

es würd da nur den thomas + roman in wien geben aber nachdem was er mit dem wagen von meinem besten freund gemacht hat lass ichs lieber bleiben ... jahre für einen motortausch, schlechter service, selten erreichbar, bov war plötzlich weg, domstrebe is noch immer nicht auffindbar und der preis war gewaltig. ganz am ende is der wagen trotzdem nicht richtig gelaufen und sie wussten nicht weiter ... ICH hab meinem freund dann ne walbro pumpe eingebaut weil die in wien das fette LD setup mit oem pumpe fahren wollten ;) danach lief der wagen wie er sollte
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

abgesehen davon is es ja kein aufwand, auto wird abgeholt und ich fahr damit wieder heim ... ganz easy

bin ja ausserdem nicht der einzige ösi der manche sachen in D oder im ausland von profis machen lässt. andere von hier sind stark zex-lastig und ich neige doch lieber zu rnt :top:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by SXPower »

ATAFALAN wrote:
SXPower wrote:
Drift Denny wrote:gibt's in Österreich keine Tuner? warum so ein Aufwand?
versteh ich auch nicht ganz :juggle:
weil es in Ö auch keine lackierer und entroster gibt :juggle: ;)
Ich kenne in Ö zumindest niemanden der mir zuverlässig! die Seitenscheiben aus/einbaut ohne sie zu zerdeppern, aber das ist OT :top:

für mich klang das so als fährst du nach D für nen einfachen Motorwechsel :eek:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

@klauss14a (steiermark) , er is lackierer und seine scheiben sind nach der lackierung heile :ja:

im grunde is es ein einfacher motorwechsel + paar kleinigkeiten + mapping (das hatte ich geschrieben) aber ich hatte in letzter zeit pro woche ca 30 min zeit fürs auto und die nahe zukunft sieht noch schlechter aus. den motor hätt ich selbst auch wechseln können aber dafür hätt ich 2 monate gebraucht bei der freien zeit die ich habe und warum selbst hand anlegen wenns ein anderer auch kann :D
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by Drift Denny »

ATAFALAN wrote:. andere von hier sind stark zex-lastig und ich neige doch lieber zu rnt :top:

ich hoffe dass du hinterher auch noch der Meinung bist :top:
Ich wünsche dir dass alles glatt läuft.
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