Tim´s Silvia S15 Spec R
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Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
Dämmmatten gab es im S15 nicht, soweit ich weiss. Jedenfalls noch keine gesehen.
Gratuliere zum Kauf.
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Nissan 200SX S14 "Racing Hyper Edition"
Nissan 200SX S14 "Z-Edition Nr.109"
Nissan Silvia S15 "Spec-R"
Nissan Silvia S15 "Autec Version"
Toyota RAV4 3,5l V6 Limited
http://www.overwaxed.com - Mail: info@overwaxed.com
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Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
Benne du hast wohl recht, grau ist ziemlich im Trend.
Eine Dämmmatte gibt es für die S15 nicht, wird auch nicht für die Abnahme benötigt. Die Scheinwerfer sind fast immer vergilbt wenn die aus Japan kommen, werden einmal aufbereitet und versiegelt und man hat (erstmal) Ruhe. Zumindest bei mir haben sie nach mittlerweile 2 Jahren noch nicht angefangen erneut zu vergilben.
Ach und natürlich auch hier herzlich willkommen Tim.
Gruß
Tim
Eine Dämmmatte gibt es für die S15 nicht, wird auch nicht für die Abnahme benötigt. Die Scheinwerfer sind fast immer vergilbt wenn die aus Japan kommen, werden einmal aufbereitet und versiegelt und man hat (erstmal) Ruhe. Zumindest bei mir haben sie nach mittlerweile 2 Jahren noch nicht angefangen erneut zu vergilben.
Ach und natürlich auch hier herzlich willkommen Tim.
Gruß
Tim
Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
Die zwei s15 die ich in Berlin kenne, sind auch silbergrau. Is wohl wirklich das neue weiss.
Gute Fahrt mit deiner s15…. :top:
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- Utopia
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Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
nach zwei schwarzen Autos wollte ich endlich mal eine andere Farbe und weiss kam garnicht in Frage
Ich bin im moment noch auf der Suche nach einem Fahrwerk...
Mein Favourit ist im moment das BC-BR Fahrwerk Allerdings habe ich mich noch nicht mit der Federrate entschlossen. Folgende stehen zur Auswahl: 8/6kg, 6/5kg und 5/4kg. Ich möchte hauptsächlich auf der Straße fahren und tief soll die Silvia auch sein. Zu was ratet ihr denn?
Das Driftworks CS2 und HSD Monopro wurde mir auch noch empfohlen.
Gruß Tim
Ich bin im moment noch auf der Suche nach einem Fahrwerk...
Mein Favourit ist im moment das BC-BR Fahrwerk Allerdings habe ich mich noch nicht mit der Federrate entschlossen. Folgende stehen zur Auswahl: 8/6kg, 6/5kg und 5/4kg. Ich möchte hauptsächlich auf der Straße fahren und tief soll die Silvia auch sein. Zu was ratet ihr denn?
Das Driftworks CS2 und HSD Monopro wurde mir auch noch empfohlen.
Gruß Tim
Last edited by Utopia on 18.11.2014, 21:53, edited 1 time in total.
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Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
Gibt auch 10/8.
Ich würde das 8/6 nehmen, ist der beste Kompromiss.
@mammut hat da jmd wo du es für schmalen Taler ohne Gutachten bekommst, ich kann vermitteln für eines mit Teile-Gutachten.
DW/HSD sind auch gut.
Tein wäre der "Klassenbeste"
Ich würde das 8/6 nehmen, ist der beste Kompromiss.
@mammut hat da jmd wo du es für schmalen Taler ohne Gutachten bekommst, ich kann vermitteln für eines mit Teile-Gutachten.
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Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
DieZahnfee wrote:Gibt auch 10/8.
Ich würde das 8/6 nehmen, ist der beste Kompromiss.
@mammut hat da jmd wo du es für schmalen Taler ohne Gutachten bekommst, ich kann vermitteln für eines mit Teile-Gutachten.
DW/HSD sind auch gut.
Tein wäre der "Klassenbeste"
ok danke Alex für deine hilfe
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Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
So meine Silvia hat endlich ihre neue Garage gefunden. Es kommt zwar ein bisschen spät aber ich habe am 10.02 meine S15 bei Tj geholt. Die Heimfahrt verlief gut und das Auto läuft echt super. Das Auto war wirklich genauso wie in der Auktion beschrieben und entsprach meinen Erwartungen. Zusätzlich lag im Handschuhfach die komplette Bordmappe mit Rechnungen, Scheckheft und allem drum und dran Zuhause habe ich dann einmal grob das Auto gecheckt und konnte bisher nur feststellen das Reifen und Bremsbeläge am Ende sind. Klar Gebrauchsspuren an der Karosserie blieben natürlich nicht aus, deshalb habe ich die Stoßstange und ein Teil des Seitenschwellers abgebaut um diese zum Lackierer zu bringen.
Jetzt werde ich erstmal alle Flüssigkeiten wechseln und einen kompletten Check durchführen und anschließend habe ich folgendes vor:
- Alten Schaltknauf gegen originalen tauschen (schon erledigt)
- Scheinwerfer aufbereiten
- Ölkühler von Hinritech
- Bc-Fahrwerk einbauen
- neue Bremsbeläge VA + HA
- neue 18 Zoll Felgen (leider habe ich mich noch nicht ganz entschieden aber xxr527 stehen in der engeren Auswahl, aber ich bin gerne für Vorschläge offen)
- Batterie Varta A15 habe ich bereits
- Den Heckwischer habe ich schon abgebaut und wird ersetzt durch einen Glasstopfen
- Walbro oder Deatschwerks Benzinpumpe
- Avr-R von Apexi
- Öltemperatur und Öldruckanzeige
- Nistune Mapping
weiteres wird noch folgen aber das wars für Erste.... Tüv wird die Silvia natürlich nach den Umbauten auch bekommen
zum Abschluß noch ein paar Bilder
Frisch eingetroffen bei TJ
Auf der Heimfahrt
Endliche Zuhause
Jetzt werde ich erstmal alle Flüssigkeiten wechseln und einen kompletten Check durchführen und anschließend habe ich folgendes vor:
- Alten Schaltknauf gegen originalen tauschen (schon erledigt)
- Scheinwerfer aufbereiten
- Ölkühler von Hinritech
- Bc-Fahrwerk einbauen
- neue Bremsbeläge VA + HA
- neue 18 Zoll Felgen (leider habe ich mich noch nicht ganz entschieden aber xxr527 stehen in der engeren Auswahl, aber ich bin gerne für Vorschläge offen)
- Batterie Varta A15 habe ich bereits
- Den Heckwischer habe ich schon abgebaut und wird ersetzt durch einen Glasstopfen
- Walbro oder Deatschwerks Benzinpumpe
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- Öltemperatur und Öldruckanzeige
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weiteres wird noch folgen aber das wars für Erste.... Tüv wird die Silvia natürlich nach den Umbauten auch bekommen
zum Abschluß noch ein paar Bilder
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Endliche Zuhause
Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
geile fahrzeuglieferung :ja:
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!
- Loki
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Re: Tim´s Silvia S15 Spec R
Die 3. Bremsleuchte ist echt hart! Frag mich immer welche Drogen der Designer genommen hat, als er das so festgelegt hat. :tot:
Aber sonst tip top! :top:
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...