Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Mal andere zündkerzen versucht? ...am besten Denso oder NGK.
Oder auch mal andere Zündspulen probieren...
Oder auch mal andere Zündspulen probieren...
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Das mit den Kerzen haben wir ihm doch schon Ende Januar geraten.... :juggle:
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Stimmt.
vllt ist eine schon sauber abgefackelt!
Bei dem Auspuff ist auch ordentlich mehr LD drin.
@Daud hol die Kerzen raus und mach n Bild.
Falls es ne Zündspule ist...wohnt jmd von hier bei Linz?
vllt ist eine schon sauber abgefackelt!
Bei dem Auspuff ist auch ordentlich mehr LD drin.
@Daud hol die Kerzen raus und mach n Bild.
Falls es ne Zündspule ist...wohnt jmd von hier bei Linz?
- Loki
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Hört sich immernoch nach einer undichtigkeit an.Daud1102 wrote:Sooo Leute... nachdem ich das alte Problem mit nem neuen LLK gelöst habe stehe ich wieder vor dem selben Problem nur mit einer anderen Ursache.
Alles OEM bis auf:
-BERU Titan UXT14 Zündkerzen
-S15 LLK
-Forge BOV
-3" ab Turbo mit nem 200Zellen KAT
Symptome:
-Relativ hoher Spritverbrauch (mit einem Tank 400km Reichweite)
-So ab 4500rpm unter Volllast Fehlzündungen
-Der Turbo gröllt schon gscheit laut.
Was ich bis jetzt gecheckt habe:
-LLK-System ist dicht
-Auspuff ist am Flansch zum KAT leicht undicht
Bitte um Hilfe
Hast du dir das LLK System nur angeschaut, oder auch abgedrückt ?
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
400km will ich auch mal schaffenDaud1102 wrote:Sooo Leute... nachdem ich das alte Problem mit nem neuen LLK gelöst habe stehe ich wieder vor dem selben Problem nur mit einer anderen Ursache.
Alles OEM bis auf:
-BERU Titan UXT14 Zündkerzen
Symptome:
-Relativ hoher Spritverbrauch (mit einem Tank 400km Reichweite)
-So ab 4500rpm unter Volllast Fehlzündungen
mach ma endlich NGK BKR rein, am besten die 7EIX...die reichen bei deinem Setup.
Und drücke wie Loki auch sagte das LLS richtig ab.
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Wo ist die "Pure Boost Boostleaklupe" wenn man sie braucht? :rolleyes:
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Also LLK hab ich gestern mit 1,5bar abgedrückt und es war dicht. Zündkerzen werd ich heute mal bestellen. Werd mich wieder melden wenn ich dir Zündkerzen getauscht habe. In Linz is da DK.L.GIO aber der is grad mit Wohnung ausmalen beschäftigt
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Turbodichtung ist dicht?
Zündzeitpunkt richtig eingestellt?
Fährst du kurz (<20km) oder lang Strecke?
Zündzeitpunkt richtig eingestellt?
Fährst du kurz (<20km) oder lang Strecke?
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Was wäre wenn die Dichtung am Knie nicht dicht ist? Zündzeitpunkt weiß ich leider nicht. Ich fahr schon mehr als 20km am Stück
- Loki
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen
Wenn eine Dichtung vor der Sonde undicht ist, zieht er Falschluft. Nach der Sonde is es "wurscht"
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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