Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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racer21
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by racer21 »

Mal andere zündkerzen versucht? ...am besten Denso oder NGK.

Oder auch mal andere Zündspulen probieren...
Silvia S14a `98 rot
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Bad Boy
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by Bad Boy »

Das mit den Kerzen haben wir ihm doch schon Ende Januar geraten.... :juggle:
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by DieZahnfee »

Stimmt.
vllt ist eine schon sauber abgefackelt!

Bei dem Auspuff ist auch ordentlich mehr LD drin.

@Daud hol die Kerzen raus und mach n Bild.
Falls es ne Zündspule ist...wohnt jmd von hier bei Linz?
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"Ich hab nichts vorbereitet...damit auch nichts schief gehen kann!"

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Loki
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by Loki »

Daud1102 wrote:Sooo Leute... nachdem ich das alte Problem mit nem neuen LLK gelöst habe stehe ich wieder vor dem selben Problem nur mit einer anderen Ursache.
Alles OEM bis auf:
-BERU Titan UXT14 Zündkerzen
-S15 LLK
-Forge BOV
-3" ab Turbo mit nem 200Zellen KAT

Symptome:
-Relativ hoher Spritverbrauch (mit einem Tank 400km Reichweite)
-So ab 4500rpm unter Volllast Fehlzündungen
-Der Turbo gröllt schon gscheit laut.

Was ich bis jetzt gecheckt habe:
-LLK-System ist dicht
-Auspuff ist am Flansch zum KAT leicht undicht

Bitte um Hilfe
Hört sich immernoch nach einer undichtigkeit an.
Hast du dir das LLK System nur angeschaut, oder auch abgedrückt ?
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Turbomatthy
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by Turbomatthy »

Daud1102 wrote:Sooo Leute... nachdem ich das alte Problem mit nem neuen LLK gelöst habe stehe ich wieder vor dem selben Problem nur mit einer anderen Ursache.
Alles OEM bis auf:
-BERU Titan UXT14 Zündkerzen

Symptome:
-Relativ hoher Spritverbrauch (mit einem Tank 400km Reichweite)
-So ab 4500rpm unter Volllast Fehlzündungen
400km will ich auch mal schaffen :D
mach ma endlich NGK BKR rein, am besten die 7EIX...die reichen bei deinem Setup.
Und drücke wie Loki auch sagte das LLS richtig ab.

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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by JackDaniels »

Wo ist die "Pure Boost Boostleaklupe" wenn man sie braucht? :rolleyes:
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D :D

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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by Daud1102 »

Also LLK hab ich gestern mit 1,5bar abgedrückt und es war dicht. Zündkerzen werd ich heute mal bestellen. Werd mich wieder melden wenn ich dir Zündkerzen getauscht habe. In Linz is da DK.L.GIO aber der is grad mit Wohnung ausmalen beschäftigt :D

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Loki
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by Loki »

Turbodichtung ist dicht?

Zündzeitpunkt richtig eingestellt?

Fährst du kurz (<20km) oder lang Strecke?
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Daud1102
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by Daud1102 »

Was wäre wenn die Dichtung am Knie nicht dicht ist? Zündzeitpunkt weiß ich leider nicht. Ich fahr schon mehr als 20km am Stück

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Loki
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Re: Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

Post by Loki »

Wenn eine Dichtung vor der Sonde undicht ist, zieht er Falschluft. Nach der Sonde is es "wurscht"
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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