Motor läuft wieder mal nicht 100% rund Fehlzündungen

[Daud1102]

Also bin heute mal gefahren und hab schon Fehlzündungen bei 2500rpm ghabt. Aber nur wenn ich auf Last gehe. Hol mir jetzt dann Zündkerzen und dann sehen wir mal weiter. Zündspulen hab ich mal durchgemessen mit nem Multimeter. Haben alle den gleichen Widerstand. Blöde Frage: Muss die Lamba mit irgndeinem bestimmten Zeug eingeschraubt werden (Teflon usw....) damit das gscheit dicht ist?

[Looter]

Blöde Frage: Muss die Lamba mit irgndeinem bestimmten Zeug eingeschraubt werden (Teflon usw....) damit das gscheit dicht ist?

Neee, das würde doch alles verbrennen.

Da ist eine metallische Dichtung dran.

[geiserp]

Also bin heute mal gefahren und hab schon Fehlzündungen bei 2500rpm ghabt. Aber nur wenn ich auf Last gehe. Hol mir jetzt dann Zündkerzen und dann sehen wir mal weiter. Zündspulen hab ich mal durchgemessen mit nem Multimeter. Haben alle den gleichen Widerstand. Blöde Frage: Muss die Lamba mit irgndeinem bestimmten Zeug eingeschraubt werden (Teflon usw....) damit das gscheit dicht ist?

Soviel Temperatur hält PTFE nicht aus. Mach Kupfer oder graphitpaste drauf oder gar nichts.

[Daud1102]

Also kann es sein das die alte Metalldichtung hinüber ist. Hab beim Kniewechsel keine neue rein gemacht.

[Looter]

Die Dichtung der Sonde ist meistens dicht.
Was Loki meinte ist die Dichtung zwischen Knie und Turbo, Krümmer und Turbo, oder Krümmer und Zylinderkopf.
Die sollte man immer wechseln und immer schön Kupfermuttern von Nissan verbauen.

[Daud1102]

Die Dichtung zwischen Knie und Turbo ist neu. Schrauben sind die die ich von Japsspeed mitbekommen habe. Sind sicher keine Kupfermuttern. Habe jetzt die NGK Kerzen geholt. Welchen Elektrodenabstand soll ich einhalten?
Ich les mich grad durch ein paar Themen durch und hab gelesen dass unter Volllast das System übern LMM gesteuert wird.... Kanns an dem liegen?

[DieZahnfee]

Den kannst du zwar mal mit Bremdenreiniger durchpusten, ist aber ungwöhnlich.

TausC h mal die Kerzen und schau sie dir an. Wie hast du abgedrückt?
ASB auch?

[Daud1102]

Mach ich.... Hab von der Hot Pipe den Schlauch am Turbo abgemacht, den Stopfen reingemacht und dort mit dem Kompressor 1,5 bar abgedrückt. Hat gehalten... (Also der Druck ging sehr sehr langsam zurück) ASB hab ich mitabgedrückt. Elektrodenabstand????

[geiserp]

jetzt schraub' sie rein wie sie sind. jetzt nicht noch elektroden kaltverformen.

[Looter]

Die Dichtung zwischen Knie und Turbo ist neu. Schrauben sind die die ich von Japsspeed mitbekommen habe. Sind sicher keine Kupfermuttern. Habe jetzt die NGK Kerzen geholt. Welchen Elektrodenabstand soll ich einhalten?
Ich les mich grad durch ein paar Themen durch und hab gelesen dass unter Volllast das System übern LMM gesteuert wird.... Kanns an dem liegen?

Bei dem Knie sind doch ganz normale Muttern ohne irgendwelche Sicherung dabei, oder? Die sind nach spätestens 200km garantiert locker. Schau mal ob sie noch dran sind.