Re: ATAFALAN´s S14a new custom buildings
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
Fuck. Welcher blowthrough ist das?
VMP?
VMP?
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
Ich hab so nen VMP...ATAFALAN wrote:hpx
vom ralf
Was für ein jämmerlicher Pfusch made in USA! :tot: :boese:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
auto steht endlich beim umbau :freude:
da meine frontmaske seit vielen jahren eine paar leichte knicke hatte (auffahrunfall mit ca 5km/h) ist nun eine neue eingeschweisst worden :top:
die hintere stossstange hatte einen ausschnitt für ein zweizeiliges KZ aber da habe ich keine ösi-2-zeiligen hineinbekommen :flop: , deshalb der entschluss das ganze auf einzeilig und passgenau umzubauen. der ausschnitt oberhalb vom auspuff wird auch noch zu gemacht und unten wird dann noch ein dünner bereich mit carbon laminiert. auf dem bild sieht man auch ganz gut wie weit die neuen räder hinten raus stehen
bei den fendern vorne wurde auch schon hand angelegt und erste testblechstücke wurden angepunktet um zu sehen ob man die superduppageile 30/50 grad regelung einhaltet. vorne wird also ca 8cm verbreitert und hinten werdes nach jetzigen messungen 10cm werden müssen.
nach der schweissere werden beide stossis und die schweller dem breitbau angepasst also ein schöner übergang polyestert :top:
ansonsten werden alle noch so kleinen schäden an der karosse beseitigt und irgendwann gehts dann mal zum lacker um ein neues (anderes) farbkleid anzuziehen
da meine frontmaske seit vielen jahren eine paar leichte knicke hatte (auffahrunfall mit ca 5km/h) ist nun eine neue eingeschweisst worden :top:
die hintere stossstange hatte einen ausschnitt für ein zweizeiliges KZ aber da habe ich keine ösi-2-zeiligen hineinbekommen :flop: , deshalb der entschluss das ganze auf einzeilig und passgenau umzubauen. der ausschnitt oberhalb vom auspuff wird auch noch zu gemacht und unten wird dann noch ein dünner bereich mit carbon laminiert. auf dem bild sieht man auch ganz gut wie weit die neuen räder hinten raus stehen
bei den fendern vorne wurde auch schon hand angelegt und erste testblechstücke wurden angepunktet um zu sehen ob man die superduppageile 30/50 grad regelung einhaltet. vorne wird also ca 8cm verbreitert und hinten werdes nach jetzigen messungen 10cm werden müssen.
nach der schweissere werden beide stossis und die schweller dem breitbau angepasst also ein schöner übergang polyestert :top:
ansonsten werden alle noch so kleinen schäden an der karosse beseitigt und irgendwann gehts dann mal zum lacker um ein neues (anderes) farbkleid anzuziehen
under construction ...
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
Muhaha :lach:
:top:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
wenn ich das geschnipple an der karosse sehen :nein:
sowas würd ich meinem nicht antuen...hoffe es wird vernünftig wieder zusammengeflickt...
p.s. beflock das teil in 3d..
sowas würd ich meinem nicht antuen...hoffe es wird vernünftig wieder zusammengeflickt...
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
das sieht nur jetz so krass aus ... am ende wirds richtig fein ;D
der typ der das macht ist ein absoluter profi in solchen umbauten ... hat schon mehrere fahrzeuge total umgebaut und weis ganz genau was er tut :top: . ich musste das ganze jetz im sommer machen (nachdem ich vorigen winter angefragt hatte) weil er sonst bis nächsten juni ausgebucht ist :tot:
der typ der das macht ist ein absoluter profi in solchen umbauten ... hat schon mehrere fahrzeuge total umgebaut und weis ganz genau was er tut :top: . ich musste das ganze jetz im sommer machen (nachdem ich vorigen winter angefragt hatte) weil er sonst bis nächsten juni ausgebucht ist :tot:
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
Hält er oder fällt er :lach: ,
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997
Meine Fresse ist das breit.
Jetzt brauchst du ja selbst auf den breiten Felgen noch Spurplatten, damit die Räder da nicht so verloren in den mächtigen Radhäusern aussehen. :lach:
Jetzt brauchst du ja selbst auf den breiten Felgen noch Spurplatten, damit die Räder da nicht so verloren in den mächtigen Radhäusern aussehen. :lach:
Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!
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