Turboknie ausbauen ?

[Aporleone]

Maulschlüssel kürzen und evtl beschleifen reicht aus.
Das Serienknie is noch einfacher ab zu bekommen als das neue ran.
Es ist aber definitiv möglich.

Ist es dann nicht leichter, wenn ich das Turbo demontiere?

[Bad Boy]

Wenn du weist was zu tun is dann leg los.
Ich sag mal 30 min gegen 3h.

[Daily]

ist zwar bissl tricki, aber kann man wie andere auch sagen so ausbaun, von oben hinterm krümmer kommt man an die oberen 2 schrauben recht gut ran,
die die linke mittig ist ist bissl misstig zum drannkommen aber geht von unten, genauso wie die restlichen.

[ATAFALAN]

haha ... denkt irgendjemand auch an den wieder anbau vom knie?

wenn der turbo drinnen ist dann ist wirklich kacke das knie anzubringen. man muss da extrem vorsichtig sein damit man die gewinde nicht ruiniert. ausserdem ist das richtige festziehen der schrauben/muttern im eingebauten zustand auch nicht wirklich möglich ... is halt alles ne halbe sache.

krümmer+turbo+knie ausbauen dauert zwischen 45-55min, das gleiche nochmal verkehrt herum.

vorteil auch > kannst gleich alles andere checken (turbo) und zB muttern vom krümmer/turbo festziehen.

[Bad Boy]

Sehr optimistisch.
Wasser ablassen, feste Schrauben überall, wenn er noch mehr Pech hat is noch ne Abgasrückführung drin.
Sensible Aluleitungen die reißen könnten später wenn nich auf Stahlflex umgebaut.
Kosten der Neuteile für muttern und Dichtungen.
Wagen wieder entlüften. Und das alles wegen einem Knie was so ran geht??? Wirklich?

[ATAFALAN]

neue muttern am knie brauchst sowieso

nur die kupferringe bei den leitungen musst neu, die kosten paar cent

wasser musst auch net alles ablassen, lässt es einfach von der leitung runter plätschern . aber ganz auslassen und wechseln + neu entlüften ist sicher nicht verkehrt und sogar ratsam ... wer weis was da für ne brühe drinnen ist.

schrauben am krümmer sollten sowieso mal aufgemacht werden damit sie nicht vollständig einrosten und man später grössere probleme kriegt. is dann für später auch um einiges leichter wieder zu öffnen wenns mal upgrades gibt.

die wasser/öl leitungen sowieso gleich auf stahlflex wechseln :top:

axial+radial spiel am turbo nachguggen ist auch eine feine sache.


das ganze soll eben auch als service für jetzt und auch für vorsorge für später dienen, abgesehen davon ist die montagearbeit am knie dann ein traum

[geiserp]

das erste mal kann Turbowechsel gut 8 - 12h dauern, müssen nur ein paar fest sein.

45min find ich dennoch zu optimistisch.

heber suchen, ansetzen, aufbocken 5 min
motorraumabdeckung unten weg 5 min
hitzeschutz lösen, downtime lösen -> 5min
motorhaube öffnen 1min
wasser ablassen -> 5 min
luftfilter weg 5 min
hotpipe weg 5 min
vd entlüftung weg 5 min
lambda lösen 5 min
boostcontroller und restliche schläuche 5 min
hitzeschutzblech krümmer 5 min

... jetzt sind wir schon bei einer STunde und der Krümmer ist noch dran

[ATAFALAN]

ich habs mal in knapp unter 45 min geschafft aber wenn ichs gemütlich mache brauch ich auch nie mehr als 55 min

ich habe allerdings ne grube ... wobei das reinkriechen dort rein auch zeit dauert


hier mal meine zeitrechnung:

heber suchen, ansetzen, aufbocken 5 min ENTFÄLLT, stattdessen 1x in die grube rein 1MIN
motorraumabdeckung unten weg 5 min ENTFÄLLT WEIL KEINE VORHANDEN
hitzeschutz lösen, downtime lösen -> 5min
motorhaube öffnen 1min 15 SEKUNDEN
wasser ablassen -> 5 min 20 SEKUNDEN (macht man als erstes und bis man bei den leitungen ist ist das ganze wasser schon ab)
luftfilter weg 5 min 5MIN
hotpipe weg 5 min 5 MIN
vd entlüftung weg 5 min 1 MIN (warum brauchst du 5 min um einen einzigen schlauch der mit einer klemme fest ist zu lösen?? :lach: )
lambda lösen 5 min 3MIN
boostcontroller und restliche schläuche 5 min 2MIN
hitzeschutzblech krümmer 5 min ENTFÄLLT WEIL KEINES VORHANDEN

KRÜMMERSCHRAUBEN LÖSEN 8min
3 LEITUNGEN LÖSEN 5MIN
TURBO SAMT KRÜMMER UND KNIE RAUSHEBEN 4MIN


ich sag aber gleich mal dazu das ich das sicher zwischen 12-15 x gemacht habe :lach:

[Aporleone]

;D hahahah voll cool wie ihr das so beschrieben habt. 5 min ... 5 min... hehehej.

Naja eigentlich steht hier noch ein fächerkrümmer von xs, dann kann ich denn ja gleich mit einbauen und gleichzeitig alles mal prüfen und knie wecheln. Eine frage habe ich noch. Würde der original Dichtung vom OEM krümmer auch an den Fächerkrümmer passen ? Wenn nicht hat jemand noch ein fächerkrümmer dichtung zu verkaufen?

[kanntenzwerg]

passt... :top: