Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
Der GTi-R Motor hatte zusätzlich die Einzeldrossel & 19mm Lager. Glaub die Nummer vom Kopf ist auch eine andere.
cooling channel Kolben haben glaub alle DET & VE.
Da is noch viel mehr anders beim RNN14 Kopf/Rumpf.
Die Kurbelwelle ist bissl anders.
Die Hauptlagerschalen sind anders designed (aber kompatibel zum Rest der SR20s)
Der Kopf hat feste Stössel.
Schlepphebel sind anders und haben ne Halteklammer beim Stössel.
Ventile sind anders (Länge/Schaftdesign)
Brennraumdesign is bissl anders.
Kopf is 54C.
Haufen so Kleinigkeiten die n RNN14 Fahrer bzw Schrauber verzweifeln lassen können :lach:
die probleme haste mit dem AVENIR-SR20 Motor nicht
Last edited by ronny_w on 23.12.2015, 15:12, edited 1 time in total.
Das ist ein verdammt guter Burger.
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
Der Kopf ist ja definitiv beim GTI-R anders weil er keine Hydros hat.
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
fette bude
mir persönlich wärs zu exotisch weil ich nicht so viel selbst dran schrauben könnte
aber trotzdem is es ne geile karre
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under construction ...
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
So, kleines Update.
Der Wagen steht in der Garage, in einem tollen Zustand.
Tatsächlich 1.Hand, 105tkm
Rost hats fakto Keinen.
Werde erstmal alles mit Mike Sanders fluten, das ist Rostschutzwachs, welcher auf 120°C erwärmt wird und dann aufgespritzt wird auf den Unterboden etc.
Weiter unten mache ich ein paar Fotos von der Bremse rein, weiss jemand welche Sättel das sind? Sind Original Avenir.
280x28mm 5x114.3
2Kolbensattel
Brauche Bremsbeläge und frische Scheiben.
Ansonsten sieht der Plan so aus..
Rostschutz was geht
NGK BKR 7EIX habe ich schon rein gemacht
550ger Nismo Einspritzdüsen liegen schon beim Peter (ZEX) parat
Nistune sollte auch da sein (Ronny, da brauche ich dich zum umlöten)
AEM Benzindruckpumpe liegt auch parat
3Zoll Fujitsubo Abgasanlage ab Kat
Ölwechsel hat er neu aber ich mache dann vorsichtshalber nochmal.
Mit Bernd (Seifert Performance) paar Flüssigkeiten vom AT, DIF etc ersetzen
Softes Map mit Peter machen, das das Map auf unseren Sprit angepasst ist.
Der Wagen steht in der Garage, in einem tollen Zustand.
Tatsächlich 1.Hand, 105tkm
Rost hats fakto Keinen.
Werde erstmal alles mit Mike Sanders fluten, das ist Rostschutzwachs, welcher auf 120°C erwärmt wird und dann aufgespritzt wird auf den Unterboden etc.
Weiter unten mache ich ein paar Fotos von der Bremse rein, weiss jemand welche Sättel das sind? Sind Original Avenir.
280x28mm 5x114.3
2Kolbensattel
Brauche Bremsbeläge und frische Scheiben.
Ansonsten sieht der Plan so aus..
Rostschutz was geht
NGK BKR 7EIX habe ich schon rein gemacht
550ger Nismo Einspritzdüsen liegen schon beim Peter (ZEX) parat
Nistune sollte auch da sein (Ronny, da brauche ich dich zum umlöten)
AEM Benzindruckpumpe liegt auch parat
3Zoll Fujitsubo Abgasanlage ab Kat
Ölwechsel hat er neu aber ich mache dann vorsichtshalber nochmal.
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Softes Map mit Peter machen, das das Map auf unseren Sprit angepasst ist.
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
Auspuff
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Re: Nissan Kombi mit SR20det (Avenir GT4-S)
Hat jemand ne Idee was das für ne Bremse ist.
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