Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

[geiserp]

Bei mir sitzt sie kurz vorm Kat in der Downpipe.
Das Kabel geht dann durch die Gummimanschette des Schalthebels direkt in den Innenraum.

Bei mir auch weil,

- innovate explizit in der Anleitung erwähnt, mindestens 60" ab Turbo.

[Shortcut]

Leute habe mir ja letzte saison nen Klappenauspuff von Wimmer anfertigen lassen ab Gurboknie (das ist noch original) bis hinten hin Edelstahl/mit Klappen/alles rausgeräumt und nur ein 100zeller eingebaut. Mein Problem ist jetzt wenn ich ganz normal gas gebe und vom gas gehe und dann in den nächst höheren gang schalte, das der Auspuff Knallt als gäbe es eine Fehlzündung. Habe bei denen schonmal Angerufen und gefragt und die meinten das wären keine Fehlzündungen das wäre normal so..... :nein: das denke ich nämlich nich. Habe zwar schonmal was von Strömungsabrissen gelesen aber ob das das ist......auf jeden fall nervts. Ich mach mich ja zum Affen jedesmal wenn das Knallt. Ich frag mich halt ob das Fehlzündungen sind und wenn ja, wie ich die Vermeiden kann....
Danke schonmal

[KrisMe]

Hast du ein offenes BOV verbaut?
Also für mich gibt es eigentlich nichts schöneres als dieses Ballern ausm Auspuff :lach:

[Shortcut]

Jo hab ich verbaut aber auf ca. 20%rezirkulation gestellt ansonsten ist alles Serie

[KrisMe]

Dann fettet dein Motor bei den Schaltvorgängen auf Grund der fehlenden Luft, die durch das BOV entweicht, kurz an und der überschüssige Sprit verbrennt im Abgassystem. Durch die neuen Abgasanlage ist das dann noch deutlicher zu hören.

[Shortcut]

Aaaaaahhhh okay is logisch
1.kann man dem entgegenwirken?

2.ist es schädlich für den Kat?(ist ein metallkat)

[mammut]

Rezirkulationsgrad höher einstellen
Ab 50:50 sollte es deutlich weniger Probleme machen

[Loki]

Du kannst einen Blow Through Luftmassenmesser vor der Drosselklappe verbauen, dann kommt es nicht mehr vor.

(Hab von Blow Through zurück zu einem Z32 gewechselt, damit es wieder knallt :lach: )

[racer21]

Das muss knallen :ja:

[kanntenzwerg]

Leute habe mir ja letzte saison nen Klappenauspuff von Wimmer anfertigen lassen ab Gurboknie (das ist noch original) bis hinten hin Edelstahl/mit Klappen/alles rausgeräumt und nur ein 100zeller eingebaut. Mein Problem ist jetzt wenn ich ganz normal gas gebe und vom gas gehe und dann in den nächst höheren gang schalte, das der Auspuff Knallt als gäbe es eine Fehlzündung. Habe bei denen schonmal Angerufen und gefragt und die meinten das wären keine Fehlzündungen das wäre normal so..... :nein: das denke ich nämlich nich. Habe zwar schonmal was von Strömungsabrissen gelesen aber ob das das ist......auf jeden fall nervts. Ich mach mich ja zum Affen jedesmal wenn das Knallt. Ich frag mich halt ob das Fehlzündungen sind und wenn ja, wie ich die Vermeiden kann....
Danke schonmal

wie siehtn das ding aus??