Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

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mik
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by mik »

geiserp wrote:mik: hast auch ein pic wo der maf blade montiert zu sehen ist?
Ne hab meinen noch nicht final drin, da mir auch noch der Flansch fehlt. Meiner steckt in nem Aufgeschnittenen Silikonschlauch drin und das läuft Prima :top:

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DeLonge
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by DeLonge »

...jemand eine Ahnung wie man den HPX im PFC einstellen kann?

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Bad Boy
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by Bad Boy »

Ich denk mal das Du die Kurve manuell eintragen mußt beim Mappen.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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DeLonge
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by DeLonge »

ja das auf jedenfall, auswählen im Menü kann man den nicht. Dachte vllt. gibt es Daten die man übernehmen könnte. Oder weiß jemand ob man den HPX mit Z32 Kennlinie ohne Probleme verwenden kann beim pfc mit Einstellung Z32,

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Bad Boy
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by Bad Boy »

Gibt es zu dem Teil keine Kennlinie online?
Wird da nix mitgeliefert?
Sonst denk ich mal wirst den neu anlegen und von einer Linie zB Z32 als Grundlage ausgehen müssen.
Das sollte aber derjenige wissen,der das mappt.
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mik
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by mik »

Aus gegebenem Anlass mal wieder nen Push :D
Wie siehts aus mit Regen und Feuchtigkeit, jemand auch soviele Probleme wie Loki?

Ich hatte das MAF-nass problem einmal da hats aber auch geschüttet wie doof, sonst auch bei regen keine Probleme.
Die Frage ist, andere Hersteller haben ja auch so Slot Lösungen warum haben die keiner Probleme?

In meinem Micra K13 (kompressor @jazzie :P ) sitzt er vor der drosselklappe.
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Loki
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by Loki »

mik wrote:Aus gegebenem Anlass mal wieder nen Push :D
Wie siehts aus mit Regen und Feuchtigkeit, jemand auch soviele Probleme wie Loki?
- Loki SR21 GT3076
- Loki Serien Motor 320PS Setup
- Loki Zenki
- Wallerio
- Zahnfee
- Jojo weißer drifter

Es funktioniert einfach nicht.

Bedingungen:

schwül / hohe Luftfeuchtigkeit / starker Regen
Autobahnfahrt > 140 km/h / hoher Luftdurchsatz am FMIC / länger als 5min
bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit reichen auch ein paar Vollgasruns aus (z.B. beim Abstimmen des Motors)
Wirkungsgrad des Ladeluftkühlers und Lufttemperatur nach dem Turbo spielen mit Sicherheit auch eine Rolle.

An der AFR Anzeige kann man es gut beobachten, er läuft deutlich fetter wenn es regnet. Der AFR Wert schwankt stärker und sobald er nach Anzeige auf AFR 10 (niedriger wird nicht angezeigt) anfettet hat er einen Zündaussetzer. Manchmal schwankt er bei 4000 1/min und 0 bar LD zwischen 13,X und 10,0 AFR schlagartig.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...

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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by geiserp »

mit vergussmasse ausgießen evtl. eine Option?
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.

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Loki
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by Loki »

Wie meinst du das?
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Looter
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Re: Erfahrung mit R35 GTR LMM am SX?

Post by Looter »

OEMs bauen Kondensatfallen in den LLK um ssd Problem zu umgehen.