BadBoy´s Silvi
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Re: BadBoy´s Silvi
Genau der Blitz SE, hat nur die originale HotPipe. sonst normale verrorhung.kanntenzwerg wrote:ja meinte das wo ein- und ausgang des llk auf der linken seite sind..dacvte es wär das litz aber das hat nur die orginale hotpipe oder?
zur zeit kost da 301 euro ohne steuer versand trallala...
- Blackbird SX
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Re: BadBoy´s Silvi
Muss ich ja direkt heute mein dynosheet raussuchn und die drehmomentkurve vergleichn.
Originalen krümmer fährst du ja auch jetzt gell? Ich hab noch keine messung mit originalem krümmer aber man merkt ja deutlich den drehmomentabfall obenrum! Deshalb würde ich den fächer au gerne wieder verbauen.
Ich glaub eher das es am krümmer liegt.
Originalen krümmer fährst du ja auch jetzt gell? Ich hab noch keine messung mit originalem krümmer aber man merkt ja deutlich den drehmomentabfall obenrum! Deshalb würde ich den fächer au gerne wieder verbauen.
Ich glaub eher das es am krümmer liegt.
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Re: BadBoy´s Silvi
Ja such mal bitte raus.
Würd mich interessieren was da bei dir steht.
Hab ehrlich gesagt auch nich gedacht das es so schlimm ist,bis ich das Diagramm gesehen hab.
Würd mich interessieren was da bei dir steht.
Hab ehrlich gesagt auch nich gedacht das es so schlimm ist,bis ich das Diagramm gesehen hab.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
Re: BadBoy´s Silvi
Der Ladedruck war übrigens 1,36 Peak, abfallend auf 1,2bar.
War auch warm an dem Tag. Sonst hab ich mit den gleichen Einstellungen etwas über 1,4.
Und ja, originaler Krümmer.
War auch warm an dem Tag. Sonst hab ich mit den gleichen Einstellungen etwas über 1,4.
Und ja, originaler Krümmer.
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Re: BadBoy´s Silvi
Hab ich was überlesen?
Ist Badboys SX ne Gurke?
Ist Badboys SX ne Gurke?
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Re: BadBoy´s Silvi
Jop, Pommes seine Zenki ist fast schneller :irre:DieZahnfee wrote:Hab ich was überlesen?
Ist Badboys SX ne Gurke?
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Re: BadBoy´s Silvi
was heißtn da fastBumfi wrote:Jop, Pommes seine Zenki ist fast schneller :irre:DieZahnfee wrote:Hab ich was überlesen?
Ist Badboys SX ne Gurke?
- Blackbird SX
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Re: BadBoy´s Silvi
also, den Dynobericht vom Walle find ich jetzt auf die schnelle nimmer. Waren damals bei ihm um die 440PS mit 1,6bar der recht schnell auf 1,3bar abfiel. Diesen Wert hab ich mir ja dann mit einer erneuten Messung auf einem anderen Prüfstand bestätigen lassen. Konnten aber nicht bis Drehzahlende fahren da ich aufn Dyno dann weng Öl verloren hatte :lach:
Mit einer verbesserten Ansaugung haben wir den krass abfallenden Ladedruck beseitigen können. Nun fahr ich mit 1,7bar abfallend auf 1,55bar mit Serienkrümmer. Was damit ansteht ka aber das fehlende Drehmoment im oberen Bereich is deutlich zu spüren im vergleich mit Fächerkrümmer.
edit*
die hohe Verlustleistung kam u.a. von der völligen Überladung damit wir den Schlupf in den Griff bekommen konnten.
Mit einer verbesserten Ansaugung haben wir den krass abfallenden Ladedruck beseitigen können. Nun fahr ich mit 1,7bar abfallend auf 1,55bar mit Serienkrümmer. Was damit ansteht ka aber das fehlende Drehmoment im oberen Bereich is deutlich zu spüren im vergleich mit Fächerkrümmer.
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die hohe Verlustleistung kam u.a. von der völligen Überladung damit wir den Schlupf in den Griff bekommen konnten.
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Last edited by Blackbird SX on 20.07.2016, 22:55, edited 2 times in total.
- Blackbird SX
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Re: BadBoy´s Silvi
Weniger Schlauch, mehr Alu :ja: ...die hats zusammengezogen