Marcus' 95er Zenki

[marcus_zenki_S14]

Könnt ihr mir auch gleich sagen, welche Gewinde ich benötige? Dann kann ich heute noch bestellen und hab am Samstag tatsächlich die Lösung da und muss nicht noch eine Woche warten. Denn ich kann erst am Samstag nachsehen.

[Looter]

Bei Dentor war eine geplatzte Stahlflexleitung der Grund für einen Motorschaden (Vollgas auf der Autobahn).

[marcus_zenki_S14]

Also hab ich jetzt schon das erste Veto gegen Stahlflex?

[Looter]

Ist kein Veto. Ich sag nur dass die Erfahrung zeigt, dass es so und so laufen kann.

[geiserp]

Bei Dentor war eine geplatzte Stahlflexleitung der Grund für einen Motorschaden (Vollgas auf der Autobahn).

Weiss man den Hersteller dieser Leitung?

[marcus_zenki_S14]

Ich würde ja das Zeug vom Turbozentrum holen.

[Looter]

Bei Dentor war eine geplatzte Stahlflexleitung der Grund für einen Motorschaden (Vollgas auf der Autobahn).

Weiss man den Hersteller dieser Leitung?

Hab ich mich auch schon öfter gefragt und hab ihn mal angeschrieben:

Hersteller war der User Dr. Strangelove aus dem SXCE... Damit wäre der Grund für das Platzen wohl klar und es spricht nichts mehr gegen Stahlflex.

Edit: Montagefehler bei der Pressverbindung zum Ringauge.

[marcus_zenki_S14]

Aber was für ein Gewinde da am Block und Turbo ist, weiß niemand, oder?

[SXPower]

https://www.tuningdevelopments.uk/produ ... ts_id=2339

Solche meine ich zB, da kannst du das Ringauge separat lösen und die Leitung ist nie unter Spannung. Isolierung drüber und es ist perfekt.
Ich hab meine von FRSport, aber da würde ich nichtmehr bestellen mitlerweile.

[marcus_zenki_S14]

ach, da gibts fertige Kits. Hätte mir jetzt aus Einzelteilen was zusammengestellt, was dann bestimmt nicht gepasst hätte.

Hab auch mal bei RHD-Japan geguckt, aber da bin ich dann doch bissel zu geizig. Das günstigste Set lag bei 167€ ohne Versand und Steuer...

Ich schau am Samstag nach, was Phase ist. Wenn die Leitung gerissen ist, kommt das verlinkte Kit rein, aber wenn sie nicht gerissen ist, dann wird es schwer, mich zu zügeln und alles wieder nur mit einer neuen Dichtung zusammen zu setzen