Ruckeln ab 7K U/min und 1.6 bar
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Re: Ruckeln ab 7K U/min und 1.6 bar
LS2 truck coilsinsa wrote:Watt sind denn das für Spulen?
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!
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Re: Ruckeln ab 7K U/min und 1.6 bar
Das ist jetzt wahrscheinlich der meist gegoogletste Begriff des Tages :lach:
Sehr schön, dass ihr den Fehler beheben konntet. Aber was war jetzt eigentlich das Problem? Spulen hast ja mehrere Probiert, Transistoren auch? Welche Dwelltime habt ihr verwendet?
Lg
Sehr schön, dass ihr den Fehler beheben konntet. Aber was war jetzt eigentlich das Problem? Spulen hast ja mehrere Probiert, Transistoren auch? Welche Dwelltime habt ihr verwendet?
Lg
Re: Ruckeln ab 7K U/min und 1.6 bar
Ob das Problem von Transistor oder von Kabelbaum kam, kann ich nicht 100% sagen. Transistor habe ich auch getauscht, war aber nicht neu.
Dewlltime muss Fabi sagen wenn er es noch weiß...
Im Endeffekt hat die Kombi aus Kerzen und Spulen 4 Grad mehr Zündung ermöglicht.
Dewlltime muss Fabi sagen wenn er es noch weiß...
Im Endeffekt hat die Kombi aus Kerzen und Spulen 4 Grad mehr Zündung ermöglicht.
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Re: Ruckeln ab 7K U/min und 1.6 bar
JETZT wirds interessant.TurboLars wrote:Ob das Problem von Transistor oder von Kabelbaum kam, kann ich nicht 100% sagen. Transistor habe ich auch getauscht, war aber nicht neu.
Dewlltime muss Fabi sagen wenn er es noch weiß...
Im Endeffekt hat die Kombi aus Kerzen und Spulen 4 Grad mehr Zündung ermöglicht.
@Fabi bitte mehr Infos!
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Re: Ruckeln ab 7K U/min und 1.6 bar
sehr nice ......