mik*s navan | läuft doch nicht | seite 132

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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DieZahnfee
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Re: mik*s navan | stuff incoming | seite 64

Post by DieZahnfee »

Loki wrote:
DieZahnfee wrote:Verbau noch ne Wideband, dann siehste gleich ob was nicht stimmt.
Auf der Wideband siehst dann nur was zwischen AFM und Breitbandlamda undicht ist. (z.B. BDR Schlauch) :tot:
Oder wenn die Map plötzlich nicht mehr passt, die Benzinversorgung stockt, usw. usw..

Neee, ich war und bin immernoch froh die an Bord zu haben.
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mik
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Re: mik*s navan | stuff incoming | seite 64

Post by mik »

Heute Groß Aktion am Auto gehabt, erledigt wurde heute:

* Gewindefahrwerk einbaut
* HKS Düsen eingebaut
* FMIC Piping alles angeschlossen und angepasst
* Nabe + Lenkrad eingebaut
* Domstreben eingebaut
* Kabel für Blinker verlängert
* Radläufe Montiert

Vergleich Seriendämpfer mit Tieferlegungsfedern, gegenüber dem K-Sport Gewindefahrwerk. Wenn man es so sieht ist es echt ein riesen Klotz das Serienfahrwerk :lach:
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Und: Es streift nix! :lach: Werd jetzt mal den Sturz ein wenig noch einstellen und dann mal was unterlegen zum Testen.
Jedoch hatte ich das Auto auf einer Seite abgelassen, während auf der anderen Seite noch Böckchen drunter waren, da war das ganze Rad im Radkasten und es hat nix gestriffen :cool:
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Vorne kann man vll. noch ne runde tiefer gehen, da bin ich mir aber nicht sichher ob er nicht dann doch in den Radläufen Streifen wird beim einfedern.
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Der Innenraum nimmt auch langsam Form an und wird gemütlich :)
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Jetzt mal mit Fabis Stopfen abdrücken um zu schauen ob alles dicht ist. Mit der jetzigen Map konnte ich aufjedenfall das Auto schön umparken :top:

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Re: mik*s navan | stuff incoming | seite 64

Post by fabiano »

geiserp wrote:
mik wrote:
geiserp wrote:wo ist die position jetzt? ca. 20cm vor der drossel, stimmt's?
Siehst du doch? :lach:
Die Entfernung ist nur sekundär wichtig, weiter vorne könnte es eng werden wegen der Motorhaube.
Wichtiger ist das der MAF hinterm Bov ausgang und vor der Luftrückführung ist (Info vom Fabi)
Ja gut, aber auch nur wenn man offen fährt.
Ne auch wenn du geschlossen fährst weil du dann berechnete luft wieder weg vom messpunkt lässt... Funktioniert nur wenn rzv abgang und rückführstelle beides hinter dem maf ist

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Re: mik*s navan | fahrwerk drin | seite 67

Post by racer21 »

Was ist das für eine Nabe?
Silvia S14a `98 rot
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mik
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Re: mik*s navan | fahrwerk drin | seite 67

Post by mik »

Müsste ne Works-Bell Short Hub Nabe sein :) :top:

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IvanDrago
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Re: mik*s navan | fahrwerk drin | seite 67

Post by IvanDrago »

Wird ja immer geiler :eek: :top:
He/ Him

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Re: mik*s navan | fahrwerk drin | seite 67

Post by J.Lindmann »

Stark.
Lässt das Fahrwerkt sich denn überhaupt noch tiefer drehen? Das sieht ziemlich festgegammelt aus.
Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!
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Re: mik*s navan | fahrwerk drin | seite 67

Post by DieZahnfee »

TIEFER, Black Mamba!
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mik
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Re: mik*s navan | fahrwerk drin | seite 67

Post by mik »

J.Lindmann wrote:Stark.
Lässt das Fahrwerkt sich denn überhaupt noch tiefer drehen? Das sieht ziemlich festgegammelt aus.
Jap das geht schon, habs ein wenig sauber gemacht. Mir fehlen grad nur die Teile zum runterdrehen.
Schaus mir morgen mal an ob es sich noch gesetzt hat und dann mal mit einfedern testen wie sehr es schleift.

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Re: mik*s navan | fahrwerk drin | seite 67

Post by mik »

Da ich ja nun 45mm Anzeigen habe, aber schon 52er Löcher in der Mittelkonsole hab, hab ich mir von meinem Kollegen Adapterringe Drucken lassen, somit sitzen die Anzeigen dann eingelassen in der Konsole.
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