Bumfis Daily: Honda Civic EJ9: Dyno Sheet
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
Man sieht kein Kabel und nichts. Nimmt kein Platz weg weil ja den Aschenbecher ersetzt :-/ was wollt ihr denn xD
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
eine anständige Halterung damit es nicht aussieht als wäre der Aschenbecher rausgerissen worden
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
Der ist zerstörungsfrei rausgeschraubt...gott ey.
Wisst ihr was?
#becauseRaceCar, ihr Nasen
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
steht dieses becauseRaceCar dafür dass mans nur schnell hinfuscht weil man keine lust hat sich gedanken zu machen :juggle:
hätteste ein rad abgebaut und dafür die anzeige angesteckt wärs nicht so aufgefallen because beide sind wenigstens rund....
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
Ich mag Civics . Meine Freundin fährt immernoch mein altes EJ6 QP. Und jedes Mal wenn ich einsteige denk ich mir "Tolles Handling durch wenig Gewicht". Da kommt die Silvi einfach nicht hin. Von der Leistung reden wir mal nicht.
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
Nein. 80er und 90er Jahre Civics sind cool. Gute Motoren, und ein mind. so aufwändiges Fahrwerk wie im SX. Lichtjahre vor der (deutschen) Konkurrenz. Gute Wahl, Bumf :top:DieZahnfee wrote:Also können wir den Thread hier endlich schliessen?
Furchtbar das Ding.
Edit: Du musst ihn nur etwas ent-ricen.
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
Sieht doch für seine 160.000km echt noch sauber aus...Motorraum ist auch gepflegt oder hat sich gut gehalten...ist bei vielen leider nicht mehr so.
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
Für den Urlaub xD
Mir ist klar, das es doof ist und doof aussieht xD
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
:lach:
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Re: Bumfis Daily: Honda Civic EJ9 | HILFE bei Felgenwahl S.3
sprüh den silencer von aussen schwarz an.
und steck ihn einfach weiter rein.
muss halt hinten ein neues loch zum festschrauben bohren.
aber dann sieht man ihn fast nicht mehr.
und steck ihn einfach weiter rein.
muss halt hinten ein neues loch zum festschrauben bohren.
aber dann sieht man ihn fast nicht mehr.
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D