Injection Latency und andere Nistunefragen
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Re: Injection Latency und andere Nistunefragen
Und konnteste was erkennen?
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Re: Injection Latency und andere Nistunefragen
Sorry für die späte Reaktion, letzten Wochen waren Katastrophe.
Ich konnte leider mit dem Log etc. nichts auffälliges erkennen. Meiner unqualifizierten Meinung nach sieht da alles recht gut aus :/
Ich konnte leider mit dem Log etc. nichts auffälliges erkennen. Meiner unqualifizierten Meinung nach sieht da alles recht gut aus :/
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Re: Injection Latency und andere Nistunefragen
Anbei bemerkt..... Die stage 2 map ist auf der AB (zumindest bei mir) nur geeignet um den motor zu grillen. Hatte bei vollgas bei unter 200km/h 950grad auf der abgastempanzeige und es sah nicht so aus als wenn da ende gewesen wäre. die 950grad waren recht schwungvoll erreicht und die temp. ist nicht langsam gestiegen
Bin dann vom gas und hab die map runtergeschmissen.
Hab sie durch eine andere ersetzt die bedeutend besser passt. Muss aber um auf nummer sicher zu gehen nochmal zum abstimmen.
Bin dann vom gas und hab die map runtergeschmissen.
Hab sie durch eine andere ersetzt die bedeutend besser passt. Muss aber um auf nummer sicher zu gehen nochmal zum abstimmen.
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Re: Injection Latency und andere Nistunefragen
Ich wünschte es gäbe eine einfache Möglichkeit bei uns Ladedruck und Abgastemperatur mit zuloggen :/
Das würde vieles stark vereinfachen.
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Re: Injection Latency und andere Nistunefragen
Ja mach das auf jeden Fall, und fahr daweil sicherheitshalber nicht mehr Volllast, denn genau das was du nicht siehst ist das aller gefährlichste - nämlich der Zündzeitpunkt.. Da riskierst du einen kapitalen...kanntenzwerg wrote: ↑09.10.2019, 18:29Muss aber um auf nummer sicher zu gehen nochmal zum abstimmen.
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