S14 Motorumbau auf 350Z Motor

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Netra
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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Netra »

TurboGrinch wrote:Bugatti hatte mal ne Studie für einen veyron 18.5 mit einem w18 Sauger. Gab es nicht auch von BMW in irgend nem alten 7er mal nen v16?
jepp, im E32:
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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Netra »

Akita wrote:warum kein 12 Zylinder Reihe oder noch besser ein Wankel mit sechs Scheiben , haarhaaaaar
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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by TurboGrinch »

N Sternmotor wäre evtl auch eine Überlegung Wert - ist ja von der Einbaulänge her recht kurz lol

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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Netra »

TurboGrinch wrote:N Sternmotor wäre evtl auch eine Überlegung Wert - ist ja von der Einbaulänge her recht kurz lol
wo der Wille ...
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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Loki »

Wenn dann Mercedes V12 Twin Turbo mit WAES und 1800PS. :top:

Edit: Die BF-ME109 4K hatte sogar 2000PS. :D
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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Akita »

tata

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nix Hub/Kolben scheiße

oder von VW

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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Netra »

ne, nix klassische Gasturbine, leiber eine Wellenturbine, wie hier - Garrett GTP im Datsun 280ZX:
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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Philmop »

Das laufruhigste ist ein Wankel. Punkt Ohne diskussion :P
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Netra »

das bezweifele ich ... eine Gastrubine (Wellenturbine) ist besser ausbalanciert als ein Rotor, da die absolut symmetrisch ist :juggle:
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Re: S14 Motorumbau auf 350Z Motor

Post by Philmop »

Timur kannst ja gerne mal bei einem RX-8 die Hand auf dem Motor legen und jemand gibt gas. Jeder Hubkolbenmotor verdreht sich beim gas geben. Ein Wankel nicht. ;)

Edit: Ausser der Motor der Martin meint Sternmotor. Aber wo gibts das? Nur in Flugzeugen.
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