Einbau Boost Controller
Einbau Boost Controller
habe heute endlich mein Paket vom Nachbarn bekommen, der es eine Woche bei sich hatte :boese:
so hier nun mein Apexi AVC-R Type-R Boost Controller:
Habe da natürlich ein paar Fragen :rolleyes:
altes Magnetventil elektrisch abklemmen, Schläuche abnehmen, die beiden schläuche am neuen Magnetventil ran.
Boost Controller hat 3 Kabel. Dauerplus, Zündung und Masse denke ich mal.
Verbinder zusammen, Druckschlauch zum Controller hin fertig oder?
Weiss jemand eventuell wo ich eine Anleitung von meinen Boost Controller kriege ich? Bei Apexi USA gibt es zwar ein für nen AVC-R Generation 1 aber der sieht anders aus als meiner.
Wie genau misst der Apexi den Ladedruck?
so hier nun mein Apexi AVC-R Type-R Boost Controller:
Habe da natürlich ein paar Fragen :rolleyes:
altes Magnetventil elektrisch abklemmen, Schläuche abnehmen, die beiden schläuche am neuen Magnetventil ran.
Boost Controller hat 3 Kabel. Dauerplus, Zündung und Masse denke ich mal.
Verbinder zusammen, Druckschlauch zum Controller hin fertig oder?
Weiss jemand eventuell wo ich eine Anleitung von meinen Boost Controller kriege ich? Bei Apexi USA gibt es zwar ein für nen AVC-R Generation 1 aber der sieht anders aus als meiner.
Wie genau misst der Apexi den Ladedruck?
MfG
Bulldogge
Toyota Supra MK4 Twin Turbo J-SPEC
BMW 745iA Highline
Toyota Supra MK3 (zuverkaufen FP 2300 Euro)
Eagle Talon TSI AWD (zuverkaufen FP 2800 Euro)
Bulldogge
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BMW 745iA Highline
Toyota Supra MK3 (zuverkaufen FP 2300 Euro)
Eagle Talon TSI AWD (zuverkaufen FP 2800 Euro)
das original Magnetventil hat doch auch nur 2 schläuche, die dann an T-Verbinder geht.
Nur der zum Ansaugschlauch geht wird dichtgemacht?
wer hat ein Foto oder Skizze welcher Schlauch wohin geht bzw. dichtgemacht wird ?
Nur der zum Ansaugschlauch geht wird dichtgemacht?
wer hat ein Foto oder Skizze welcher Schlauch wohin geht bzw. dichtgemacht wird ?
MfG
Bulldogge
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